Lenkgefühl-Steuervorrichtung in einem Steer-by-Wire-System, wobei die Vorrichtung aufweist:ein Druckelement (13), das konfiguriert ist, um rotiert zu werden in eine vorbestimmte Richtung oder in eine zu der vorbestimmten Richtung entgegengesetzte Richtung innerhalb einer vorbestimmten Rotationsbahn (Rc) abhängig von einer Richtung, in welche ein Lenkrad (1) rotiert wird,einen Drückblock (15), der rotierbar bereitgestellt ist in der vorbestimmten Rotationsbahn (Rc) der vorbestimmten Richtung oder der entgegengesetzten Richtung,ein erstes elastisches Element (19), das konfiguriert ist, um eine elastische Rückstellkraft in Bezug auf eine Rotationsrichtung des Druckelements (13) bereitzustellen, um eine elastische Veränderung in einer Rotationsverschiebung zwischen dem Druckelement (13) und dem Drückblock (15) zu ermöglichen, undein zweites elastisches Element (21), das konfiguriert ist, um eine elastische Rückstellkraft in Bezug auf eine Rotationsrichtung des Drückblocks (15) bereitzustellen, um eine elastische Veränderung in einer Rotationsverschiebung zu ermöglichen, wenn der Drückblock (15) von dem Druckelement (13) weg rotiert wird,wobei das zweite elastische Element (21) eine elastische Konstante kleiner als eine elastische Konstante des ersten elastischen Elements (19) hat und in einer Lenkungswinkel-Neutralposition in einem vorgespannten Zustand bereitgestellt ist, um eine elastische Kraft größer als eine elastische Kraft des ersten elastischen Elements (19) zu haben.
A steering-feel control device in a steer-by-wire system may include a pressure member for rotating in a predetermined direction or an opposite direction within a rotation path depending on the rotation direction of a steering wheel, a push block rotatably provided in the rotation path of the given or opposite direction, a first elastic member for providing elastic restoration force in the rotation direction of the pressure member for elastic variation in the rotational displacement between the pressure member and the push block, and a second elastic member for providing elastic restoration force in the rotation direction of the push block for elastic variation in the rotational displacement when the push block is rotated away from the pressure member, the second elastic member having an elastic constant smaller than that of the first elastic member and being provided in a pre-compressed state to have elastic force greater than that of the first elastic member.
LENKGEFÜHL-STEUERVORRICHTUNG IN EINEM STEER-BY-WIRE-SYSTEM
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
ZAHNSTANGENKRAFT OPTIMIERTES LENKGEFÜHL EINER STEER-BY-WIRE-KRAFTFAHRZEUGLENKUNG
European Patent Office | 2020
|Untersuchungen zum Lenkgefühl von Steer-by-Wire Lenksystemen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2010
|ZAHNSTANGENKRAFT OPTIMIERTES LENKGEFÜHL EINER STEER-BY-WIRE-KRAFTFAHRZEUGLENKUNG
European Patent Office | 2023
|Zahnstangenkraft optimiertes Lenkgefühl einer Steer-by-Wire-Kraftfahrzeuglenkung
European Patent Office | 2020
|Untersuchungen zum Lenkgefühl von Steer-by-Wire Lenksystemen
Tema Archive | 2010
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