Die Erfindung betrifft eine Topologie für ein Fahrzeug, umfassend zumindest eine erste und eine zweite Batterieeinheit, einen ersten und einen zweiten ansteuerbaren Dreiphasenpulswechselrichter und einen dreiphasigen Elektromotor, wobei die erste Batterieeinheit mit dem ersten Dreiphasenpulswechselrichter gekoppelt ist und diesem eine erste Batterie-Gleichspannung bereitstellt, und wobei die zweite Batterieeinheit mit dem zweiten Dreiphasenpulswechselrichter gekoppelt ist und diesem eine zweite Batterie-Gleichspannung bereitstellt, wobei der Elektromotor mit dem ersten und dem zweiten Dreiphasenpulswechselrichter gekoppelt und durch diese jeweils mit einer dreiphasigen Wechselspannung versorgbar ist, ferner umfassend eine der Topologie zu- und wegschaltbare Gleichspannungsquelle zum Laden mindestens einer der zwei Batterieeinheiten mittels mindestens eines Gleichspannungs-Ladeschaltkreises, wobei mindestens ein erster Gleichspannungs-Ladeschaltkreis, umfassend den Elektromotor, den ersten und den zweiten Dreiphasenpulswechselrichter, die Gleichspannungsquelle und die erste und die zweite Batterieeinheit, ausgebildet ist.
Topologie für ein Fahrzeug, Verfahren zum Laden eines Fahrzeugs
2018-10-18
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeug und Verfahren zum Laden eines elektrisch betrliebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Hybrid-Fahrzeug und Verfahren zum Laden eines Hybrid-Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Vorrichtung zum Laden eines Fahrzeug-Modus eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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