Die Erfindung betrifft ein Hybrid-Fahrzeug (1), umfassend eine Niedervolt-Batterie (2), eine Hochvolt-Batterie (3), einen DC/DC-Wandler (4) sowie mindestens ein Steuergerät (8) zur Steuerung des DC/DC-Wandlers (4), wobei der Niedervolt-Batterie (2) mindestens eine Ladeschnittstelle (10) zugeordnet ist, wobei der DC/DC-Wandler (4) derart ausgebildet ist, mindestens als Hochsetzsteller zu arbeiten, wobei das Steuergerät (8) derart ausgebildet ist, einen Ladebedarf der Hochvolt-Batterie (3) zu erfassen und den Hochsetzsteller-Betrieb zu aktivieren, wenn keine Fahrbereitschaft vorliegt (S2) und eine externe Ladequelle an der Ladeschnittstelle (10) erfasst oder bestätigt wird (S1), sowie ein Verfahren zum Laden eines Hybrid-Fahrzeugs (1).
Hybrid-Fahrzeug und Verfahren zum Laden eines Hybrid-Fahrzeugs
2022-01-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrzeug und Verfahren zum Laden eines elektrisch betrliebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Topologie für ein Fahrzeug, Verfahren zum Laden eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2018
|Verfahren zum Betrieb eines Hybrid-Fahrzeugs und Hybrid-Fahrzeug
European Patent Office | 2016
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRID-FAHRZEUGS UND HYBRID-FAHRZEUG
European Patent Office | 2024
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