Bei Fahrzeugen mit Hybridantrieben werden parallel oder alternativ ein Verbrennungsmotor und ein Elektromotor als Traktionsmotoren für den Antrieb genutzt. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Hybridgetriebe vorzuschlagen, welches mit einer geringen Anzahl von Komponenten eine komfortable Betriebsweise eines Fahrzeugs ermöglicht.Es wird ein Hybridgetriebe (2) für ein Fahrzeug (1) vorgeschlagen mit einer VM-Eingangswelle (7) zur Kopplung mit einem Verbrennungsmotor (3) und mit einer EM-Eingangswelle (8) zur Kopplung mit einem Elektromotor (4), mit einer Kupplungseinrichtung K0, wobei die Kupplungseinrichtung K0 zwischen der VM-Eingangswelle (7) und dem Verbrennungsmotor (3) angeordnet ist, und mit einer Ausgangswelle (9), mit einem T1-Teilgetriebeabschnitt (10), wobei der T1-Teilgetriebeabschnitt (10) die VM-Eingangswelle (7) mit der Ausgangswelle (9) über mindestens oder genau eine Übersetzung schaltbar verbinden kann, mit einem T2-Teilgetriebeabschnitt (11), wobei der T2-Teilgetriebeabschnitt (11) die EM-Eingangswelle (8) mit der Ausgangswelle (9) über mindestens oder genau eine Übersetzung schaltbar verbinden kann, mit einem T3-Teilgetriebeabschnitt (12), wobei der T3-Teilgetriebeabschnitt (12) die VM-Eingangswelle (7) und die EM-Eingangswelle (8) über mindestens oder genau eine Übersetzung schaltbar verbinden kann.
Hybridgetriebe, Verfahren zum Betreiben des Hybridgetriebes sowie Fahrzeug mit dem Hybridgetriebe
2019-01-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRIDGETRIEBE, VERFAHREN ZU DESSEN BETREIBEN, SOWIE FAHRZEUG MIT DEM HYBRIDGETRIEBE
European Patent Office | 2018
|Hybridgetriebe, Verfahren zum Betreiben des Hybridgetriebes sowie Fahrzeug mit dem Hybridgetriebe
European Patent Office | 2019
|