Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung eines Antriebsstrangs (11) eines Fahrzeugs, wobei die Steuerung und/oder Regelung flachheitsbasiert durchgeführt wird.Erfindungsgemäß werden als Zustandsgrößen ein Verdrehwinkel (φ) und eine Differenzdrehzahl (Δω) des Antriebsstrangs (11) berücksichtigt.
Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
2018-05-30
Patent
Electronic Resource
German
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