Die Erfindung betrifft ein Fahrassistenzverfahren für ein Fahrzeug (1) und insbesondere für ein Kraftfahrzeug, bei welchem während einer Fahrt des Fahrzeugs (1) der Wert mindestens einer Fahrdynamikgröße des Fahrzeugs (1) erfasst und direkt oder mittels eines abgeleiteten Werts mit mindestens einem vordefinierten Schwellenwert verglichen wird und in Abhängigkeit vom Vergleichsergebnis eine Fahrerassistenzfunktion ausgeführt oder veranlasst wird, wobei ein aktueller Wert der Differenz aus dem Schwellenwert und dem aktuellen Wert der Fahrdynamikgröße oder dem abgeleiteten Wert bestimmt und direkt und/oder mittels eines dafür repräsentativen Werts angezeigt wird.
Fahrerassistenzverfahren, Fahrassistenzsystem und Fahrzeug
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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