Die Erfindung betrifft eine Batterieeinheit (10) zur Verwendung an einem Bordnetz (50) eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Batteriemodul (20) und ein Steuerelement (30), welches mit einem Batteriesensor (52) verbindbar ist. Das Steuerelement (30) ist dabei mit einem positiven Pol (12) der Batterieeinheit (10) verbunden ist, wobei das Steuerelement (30) einen Gleichspannungswandler umfasst, welcher in Abhängigkeit von einer ersten Spannung an dem positiven Pol (12) eine zweite Spannung zur Versorgung des Batteriesensors (52) generiert. Ferner betrifft die Erfindung ein Batteriesystem, das eine erfindungsgemäße Batterieeinheit (10) und einen Batteriesensor (52) umfasst, welcher mit einem negativen Pol (11) der Batterieeinheit (10) und mit dem Steuerelement (30) verbunden ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb einer erfindungsgemäßen Batterieeinheit (10) oder eines erfindungsgemäßen Batteriesystems an einem Bordnetz (50) eines Kraftfahrzeugs, wobei in Abhängigkeit von der ersten Spannung an dem positiven Pol (12) die zweite Spannung zur Versorgung des Batteriesensors (52) von dem Gleichspannungswandler des Steuerelements (30) generiert wird.
Batterieeinheit, Batteriesystem und Verfahren zum Betrieb einer Batterieeinheit und/oder eines Batteriesystems
2018-05-17
Patent
Electronic Resource
German
Batterieeinheit und Verfahren zum Betrieb einer Batterieeinheit
European Patent Office | 2019
|Batterieeinheit und Verfahren zum Betrieb einer Batterieeinheit
European Patent Office | 2018
|BATTERIEEINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BATTERIEEINHEIT
European Patent Office | 2018
|Batterieeinheit und Verfahren zum Betrieb einer Batterieeinheit
European Patent Office | 2019
|BATTERIEEINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BATTERIEEINHEIT
European Patent Office | 2018
|