Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verhinderung einer fehlerhaften Tastpunktadaption einer Kupplung eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Hybridfahrzeuges, bei welchem die Kupplung (22) durch einen hydrostatischen Aktor (12) betätigt wird, wobei der Tastpunkt der Kupplung (22) eine Stützstelle einer Kupplungskennlinie darstellt und während eines Betriebes des Fahrzeuges adaptiert wird. Bei einem Verfahren, bei welchem eine fehlerhafte Tastpunktadaption verhindert wird, wird bei der Betätigung der Kupplung (22) durch den hydrostatischen Aktor (12) ein axial beweglich in einem Geberzylinder (17) des hydrostatischen Aktors (12) gelagerter Kolben (16) über eine ein Druckmittel (18) aufweisende hydrostatische Übertragungsstrecke (19) einen die Kupplung (22) betätigenden Nehmerzylinder (21) betätigt, wobei der Kolben (16) des Geberzylinders (17) zu einem vorgegebenen Zeitpunkt eine Verbindungsöffnung (24) des Geberzylinders (17) zu einer Ausgleichseinrichtung (23) zum Druck- und/oder Volumen- und/oder Temperaturausgleich des Druckmittels (18) freigibt, wobei ein Zeitraum zwischen dem Druck- und/oder Volumen- und/oder Temperaturausgleich mit einer Anforderung einer Tastpunktadaption gemessen wird und bei Überschreitung eines Schwellwertes durch den Zeitraum die Tastpunktadaption unterdrückt wird.
Verfahren zur Verhinderung einer fehlerhaften Tastpunktadaption einer Kupplung eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Hybridfahrzeuges
2017-04-13
Patent
Electronic Resource
German
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