Verfahren zum Schützen einer Fahrzeugkupplung, aufweisend einen Prüfungsschritt (S10) zum Prüfen einer Laufleistung eines Fahrzeuges und einer Anzahl von Malen, die eine Abnutzungskompensationsvorrichtung (115) betrieben wird, einen Berechnungsschritt (S20) zum Berechnen eines Kupplungswärmebeständigkeitsgrades, welcher einen Grad der thermischen Beständigkeit einer Kupplung (113) darstellt, basierend auf der Laufleistung und der Anzahl von Malen, welche die Abnutzungskompensationsvorrichtung betrieben wird, nach dem Prüfungsschritt (S10), und einen Steuerungsschritt (S30) zum Steuern wenigstens eines von einem Schaltmuster des Fahrzeuges und einer Drehzahl (U/min) eines Motors (100) in Abhängigkeit von dem Kupplungswärmebeständigkeitsgrad nach dem Berechnungsschritt (S20).
Verfahren zum Schützen einer Kupplung eines Fahrzeuges
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Anzeige einer überhitzten Kupplung eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2016
|Verfahren zur Bestimmung eines Kupplungsmomentes einer Kupplung eines motorgetriebenen Fahrzeuges
European Patent Office | 2019
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