Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen (1) mit Notlaufeigenschaften bei Druckluftverlust, aufweisend einen Laufstreifen (2), einen mehrlagigen Gürtel (3), eine luftdicht ausgeführte Innenschicht (6), eine Karkasse (5), welche von axial innen nach axial außen um zugfeste Wulstkerne (8) und den Wulstkernen (8) aufsitzenden Wulstkernprofilen (9) herumgeführt ist und als Karkasshochschlag (10) endet sowie Seitenwände (11), innerhalb derer zumindest je ein im Querschnitt mondsichelförmiges, über den Umfang der Seitenwand (11) ringförmig geschlossenes Verstärkungsprofil (12) angeordnet ist, welches axial innen in Bezug auf die Karkasse angeordnet ist und wobei je ein zusätzlicher Textilverstärkungsstreifen (13) axial innen in Bezug auf das Verstärkungsprofil (12) angeordnet ist und mit diesem unmittelbar in Kontakt steht. Zur Verbesserung der Haltbarkeit des Luftreifens ist der zusätzliche Textilverstärkungsstreifen (13) ausschließlich innerhalb der Höhe (H2) des Verstärkungsprofils (12) angeordnet ist und zwar derart, dass dieser nicht mit der Karkasse oder anderen Festigkeitsträger aufweisenden Lagen in Wirkkontakt kommt.
Fahrzeugluftreifen mit Notlaufeigenschaften
2018-03-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |