Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit Notlaufeigenschaften, aufweisend einen Laufstreifen (1), einen mehrlagigen Gürtelverband (2), eine luftdicht ausgeführte Innenschicht (4), eine Karkasse (3), welche im Wulstbereich (5) von axial innen nach axial außen um zugfeste Kerne (6) als Karkasshochschlag (3a) herumgeführt ist und Seitenwände (8), innerhalb derer mindestens ein im Querschnitt mondsichelförmiges, über den Umfang der Seitenwand ringförmig geschlossenes Verstärkungsprofil (9) angeordnet ist, wobei die Innenschicht (4) nicht durchgängig von Wulstbereich (5) zu Wulstbereich (5) den Reifenquerschnitt durchläuft, sondern wobei innerhalb der Querschnittshöhe (10) des Verstärkungsprofils (9) auf die Innenschicht verzichtet ist. Die Innenschicht (4a) ist in einem gegenüber dem Laufstreifen (1) liegenden Bereich zwischen den beiden oberen Enden (11) der Verstärkungsprofile (9) angeordnet und die Innenschicht (4a) überdeckt diese beiden Enden (11) der Verstärkungsprofile (9) nicht axial innen.
Fahrzeugluftreifen mit Notlaufeigenschaften
2016-11-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |