Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen (1) mit Notlaufeigenschaften, umfassend einen bevorzugt profilierten Laufstreifen (2), einen mehrlagigen Gürtelverband (3), eine Karkasse (8), welche in dem Bereich eines Wulstes (9) um einen Wulstkern (11) und ein Wulstkernprofil (12) zu einem Karkasshochschlag (10) herumgeführt ist und eine Seitenwand (17), innerhalb der mindestens ein im Querschnitt mondsichelförmiges, über den Umfang der Seitenwand (17) ringförmiges geschlossenes Verstärkungsprofil (13, 113, 213) angeordnet ist, wobei das mindestens eine Verstärkungsprofil (13, 113, 213) einen unteren verjüngenden Auslauf (15, 215) aufweist, welcher in radialer Richtung (RR) bis in den Bereich des Wulstes (9) des Fahrzeugluftreifens (1) hineinragt, wobei der untere verjüngende Auslauf (15, 215) des Verstärkungsprofils (13, 113, 213) sich in radialer Richtung (RR) mindestens bis auf die Höhe des unteren Abschlusses des Wulstkerns (11) erstreckt.
Fahrzeugluftreifen mit Notlaufeigenschaften
2017-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |