Der Hybridantrieb (4) weist einen Verbrennungsmotor (VM) sowie einen elektrischen Traktionsmotor (EM1) auf, welcher parallel zur Hinterachse (6) und hinter einem Differential (D1) angeordnet ist. Die Hinterachse (6) ist über einen Achsträger (38) über Lenker (36) mit einer Radaufhängung (34) verbunden. Der Traktionsmotor (EM1) ist oberhalb des Achsträgers (38) angeordnet und seine Motorachse (22) ist gegenüber der Hinterachse (6) und damit gegenüber dem Differential (D1) erhöht angeordnet, sodass ein Zwickelbereich (52) gebildet ist. In diesem ist insbesondere ein erster Querträger (42a) des Achsträgers (38) angeordnet.


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    Title :

    Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2018-01-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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