Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, der einen Verbrennungsmotor (VM) mit einer Triebwelle (2), eine als Motor und als Generator betreibbare Elektromaschine (EM1, EM1') mit einem Rotor (3, 3') sowie ein mehrstufiges Hauptgetriebe (4) mit zwei Eingangswellen (GE1, GE2) und einer gemeinsamen, achsparallel zu den Eingangswellen (GE1, GE2) angeordneten Ausgangswelle (GA) aufweist, wobei die erste Eingangswelle (GE1) über eine zweistufige Vorschaltgruppe (9.1 - 9.3) mit der Triebwelle (2) des Verbrennungsmotors (VM) verbindbar ist, wobei die zweite Eingangswelle (GE2) mit dem Rotor (3, 3') der Elektromaschine (EM1, EM1') in Triebverbindung steht, und wobei beide Eingangswellen (GE1, GE2) koaxial sowie axial benachbart zueinander angeordnet sind, mittels einem ein- und ausrückbaren Koppel-Schaltelement (B) drehfest miteinander verbindbar sind, und jeweils über mindestens eine schaltbare Stirnradstufe (Z2; Z1, Z3) mit der Ausgangswelle (GA) in Triebverbindung bringbar sind, mit folgenden weiteren Merkmalen:eine einzige Stirnradstufe (Z2) mit mittlerer Übersetzung (iZ2) zur schaltbaren Verbindung der ersten Eingangswelle (GE1) mit der Ausgangswelle (GA) mit einer Anordnung des betreffenden Losrades (z12) und des zugeordneten Gang-Schaltelementes (A) auf der ersten Eingangswelle (GE1),eine Zusammenfassung des Gang-Schaltelementes (A) der Stirnradstufe (Z2) der ersten Eingangswelle (GE1) und des Koppel-Schaltelementes (B) in einem ersten Doppelschaltelement (S1),zwei Stirnradstufen (Z1, Z3) mit jeweils einer gegenüber der Stirnradstufe (Z2) der ersten Eingangswelle (GE1) höheren oder niedrigeren Übersetzung (iZ1, iZ3) zur schaltbaren Verbindung der zweiten Eingangswelle (GE2) mit der Ausgangswelle (GA) mit einer Anordnung der betreffenden Losräder (z21, z23) und der zugeordneten Gang-Schaltelemente (C, D) auf der Ausgangswelle (GA),eine Zusammenfassung der Gang-Schaltelemente (C, D) der Stirnradstufen (Z1, Z3) der zweiten Eingangswelle (GE2) in einem zweiten Doppelschaltelement (S2),und eine als ein einfaches Planetengetriebe (PG) mit einem Sonnenrad (10, 13, 16), einem mehrere Planetenräder tragenden Planetenträger (11, 14, 17) und einem Hohlrad (12, 15, 18) ausgebildete Vorschaltgruppe (9.1 - 9.3), die koaxial über der Triebwelle (2) des Verbrennungsmotors (VM) und/oder der ersten Eingangswelle (GE1) angeordnet ist, wobei ein als Eingangselement wirksames Getriebebauteil des Planetengetriebes (PG) drehfest mit der Triebwelle (2) des Verbrennungsmotors (VM) verbunden ist, ein als Ausgangselement wirksames Getriebebauteil des Planetengetriebes (PG) drehfest mit der ersten Eingangswelle (GE1) verbunden ist, und ein als Zwischenelement wirksames Getriebebauteil des Planetengetriebes (PG) über zwei in einem dritten Doppelschaltelement (S3) zusammengefasste Schaltelemente (E, F) alternativ gehäusefest arretierbar oder drehfest mit einem der anderen Getriebebauteile des Planetengetriebes (PG) oder der mit diesem verbundenen Getriebewelle (2, GE1) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Planetenträger (11) des Planetengetriebes (PG) das drehfest mit der Triebwelle (2) des Verbrennungsmotors (VM) verbundene Eingangselement der Vorschaltgruppe (9.1), das Hohlrad (12) des Planetengetriebes (PG) das drehfest mit der ersten Eingangswelle (GE1) verbundene Ausgangselement der Vorschaltgruppe (9.1), und das Sonnenrad (10) des Planetengetriebes (PG) das über die Schaltelemente (E, F) des dritten Doppelschaltelementes (S3) schaltbare Zwischenelement der Vorschaltgruppe (9.1) bildet.
The hybrid drive (1-1) has spur gear stages (Z1-Z3) that are connected with output shaft (GA). The idle gears (z12,z21,z23) and shift elements (C,D) are arranged in relation to spur gear stage (Z2) of input shaft (GE1). An input element of planetary gear (PG) is connected to drive shaft of combustion engine (VM). An output element of planetary gear is connected with input shaft (GE1). An intermediate element of planetary gear is connected with other gear construction elements of planetary gears or with countershaft over shift elements (E,F) in twin shift unit (S3).
Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |