Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung, bei welchem ein fahrzeugspezifischer Parameter bestimmt wird, welcher mit einem Schwellwert verglichen wird, wobei in Abhängigkeit von dem Vergleich mit dem Schwellwert ein Einstieg in oder ein Ausstieg aus dem Segelbetrieb bestimmt wird. Bei dem Verfahren, bei welchem die Entscheidung über den Einstieg bzw. Ausstieg in und aus dem Segelbetrieb allein anhand technischer Fakten getroffen wird, wird ein fahrzeugspezifischer Parameter für den Vergleich ausgewählt, welcher von einem Betätigungszustand mindestens eines Fahrpedals teilweise beeinflusst wird.
Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung
2017-11-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SEGELBETRIEBES EINES FAHRZEUGES MIT AUTOMATISIERTER KUPPLUNG
European Patent Office | 2017
|Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SEGELBETRIEBES EINES FAHRZEUGES MIT AUTOMATISIERTER KUPPLUNG
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
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