Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung, bei welchem ein fahrzeugspezifischer Parameter bestimmt wird, welcher mit einem Schwellwert verglichen wird, wobei in Abhängigkeit von dem Vergleich mit dem Schwellwert ein Einstieg in oder ein Ausstieg aus dem Segelbetrieb bestimmt wird. Bei dem Verfahren, bei welchem die Entscheidung über den Einstieg bzw. Ausstieg in und aus dem Segelbetrieb allein anhand technischer Fakten getroffen wird, wird ein fahrzeugspezifischer Parameter für den Vergleich ausgewählt, welcher von einem Betätigungszustand mindestens eines Fahrpedals teilweise beeinflusst wird.
The invention relates to a method for controlling a coasting operation of a vehicle with an automatic clutch, wherein a vehicle-specific parameter is determined which is compared with a threshold. An activation or deactivation of the coasting operation is determined on the basis of the comparison with the threshold. In the method, in which the decision to activate or deactivate the coasting operation is made using only technical facts, a vehicle-specific parameter is selected for the comparison, said parameter being partly influenced by the actuation state of at least one accelerator pedal.
L'invention concerne un procédé de commande d'un mode de marche en roue libre d'un véhicule à embrayage automatisé, selon lequel un paramètre spécifique du véhicule est déterminé, ledit paramètre est comparé à une valeur seuil, une entrée en mode de marche en roue libre ou une sortie de mode de marche en roue libre étant déterminée en fonction du résultat de la comparaison avec la valeur seuil. Dans ce procédé selon lequel la décision d'entrer en mode de marche en roue libre ou d'en sortir est prise uniquement sur la base de faits techniques, un paramètre spécifique du véhicule est sélectionné pour la comparaison, lequel est influencé en partie par un état d'actionnement d'au moins une pédale d'accélérateur.
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SEGELBETRIEBES EINES FAHRZEUGES MIT AUTOMATISIERTER KUPPLUNG
METHOD FOR CONTROLLING A COASTING OPERATION OF A VEHICLE WITH AN AUTOMATIC CLUTCH
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MODE DE MARCHE EN ROUE LIBRE D'UN VÉHICULE À EMBRAYAGE AUTOMATISÉ
2017-11-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SEGELBETRIEBES EINES FAHRZEUGES MIT AUTOMATISIERTER KUPPLUNG
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
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