Bei Fahrzeugen mit Elektromotor wird das Antriebsdrehmoment von dem Elektromotor gegebenenfalls über ein Verteilergetriebe auf die angetriebenen Räder geleitet. Als angetriebene Räder kommen sowohl die Vorderräder als auch die Hinterräder des Fahrzeugs in Betracht. Mindestens eine Achse des Fahrzeugs ist als eine Lenkachse ausgebildet, wobei über ein Lenkgetriebe eine Winkeländerung der Räder eingeleitet wird. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Achsanordnung für ein Fahrzeug sowie ein entsprechendes Fahrzeug beziehungsweise ein Verfahren vorzuschlagen, welche ein komfortables und sicheres Fahrverhalten fördert. Hierzu wird eine Achsanordnung 9 für ein Fahrzeug 1 mit zwei Rädern 8a, b, mit einem Elektromotor 2 zur Erzeugung eines Motordrehmoments, mit einem Antriebsgetriebeabschnitt 10 zur Übertragung des Motordrehmoments auf die Räder 8a,b und mit einem Lenkgetriebeabschnitt 11 zum Lenken der Räder 8a, b und mit einem Umschaltabschnitt 15 vorgeschlagen, wobei der Umschaltabschnitt 15 in einem Antriebsbetriebszustand das Motordrehmoment auf den Antriebsgetriebeabschnitt 10 und in einem Lenkbetriebszustand das Motordrehmoment auf den Lenkgetriebeabschnitt 11 leitet.
Achsanordnung für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit der Achsanordnung sowie Verfahren zum Betrieb der Achsanordnung oder des Fahrzeugs
2017-11-16
Patent
Electronic Resource
German
Achsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Achsanordnung
European Patent Office | 2016
|Achsanordnung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Achsanordnung
European Patent Office | 2019
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