Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Achsanordnung für ein Fahrzeug vorzuschlagen, welche einfach in das Fahrzeug zu integrieren und komfortabel verwendbar ist. Hierzu wird Achsanordnung 1 für ein Fahrzeug 2 vorgeschlagen, mit einem Rangierrad 15, wobei das Rangierrad 15 eine Ruheposition und eine Rangierposition einnehmen kann, wobei das Rangierrad 15 in der Ruheposition von dem Boden 4 beabstandet ist und in der Rangierposition auf dem Boden 4 aufliegt, und mit einer Aktorikeinrichtung 14 zur Überführung des Rangierrads 15 von der Ruheposition in die Rangierposition, wobei die Achsanordnung 1 einen Rangierzustand einnehmen kann, wobei in dem Fahrzustand das Rangierrad 15 in der Ruheposition ist und wobei in dem Rangierzustand das Rangierrad 15 in der Rangierposition ist und mindestens ein Rad 3 der Achsanordnung 1 von dem Boden 4 beabstandet ist, wobei ein Querlenker 9 der Achsanordnung 1 als ein Hebel mit einem ersten und mit einem zweiten Hebelarm 12, 13 ausgebildet ist, wobei der Querlenker 9 über eine Rahmenschnittstelle 11 als Schwenkpunkt S gelagert ist, wobei ein erster Querlenkerabschnitt zwischen der Rahmenschnittstelle 11 und einer Radschnittstelle 10 den ersten Hebelarm 12 bildet und wobei die Aktorikeinrichtung 14 mit dem zweiten Hebelarm 13 wirkverbunden ist, um den Querlenker 9 bei der Überführung des Rangierrads 15 von der Ruheposition in die Rangierposition um die Rahmenschnittstelle 11 zu schwenken und das Rad 3 relativ zu dem Fahrzeugrahmenabschnitt 7 anzuheben.
Achsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Achsanordnung
2016-06-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
Achsanordnung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Achsanordnung
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
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