Die Erfindung betrifft eine Vorderradaufhängung eines zweispurigen Fahrzeugs, dessen Schwenklager durch einen über Gelenkverbindungen mit Befestigungsschrauben mit einem Achsträger verbundenen Lenker geführt ist. An einer dieser Gelenkverbindungen ist ein den Schraubenkopf der Befestigungsschraube hintergreifendes Anbauteil befestigt, welches in Folge eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis solchermaßen verlagert werden kann, dass die Gelenkverbindung durch Abreißen des Schraubenkopfes geöffnet und damit der Lenker freigelegt wird,. Es ist die Befestigungsschraube mit einem sich an den Schraubenkopf anschließenden Führungs-Abschnitt des Schraubenschaftes in einem nach Art eines Schlüssellochs gestalteten Durchbruch in einer Gelenklasche der Gelenkverbindung geführt und es weist die Befestigungsschraube anschließend an diesen Führungs-Abschnitt einen geringeren Schaftdurchmesser auf, welcher nach Abreißen des Schraubkopfes eine geringfügige seitliche Verlagerung der Befestigungsschraube in diesem Schlüsselloch-Durchbruch ermöglicht.
Vorderradaufhängung eines zweispurigen Fahrzeugs
2017-08-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |