Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang mehrere Antriebsaggregate (1, 2), ein Getriebe (3) und einen Abtrieb (4) aufweist, wobei ein erstes Antriebsaggregat (1), nämlich ein Verbrennungsmotor, auf eine erste Getriebewelle (6) einwirkt, wobei ein zweites Antriebsaggregat (2), nämlich eine elektrische Maschine, auf eine zweite Getriebewelle (7) einwirkt, wobei das Getriebe (3) formschlüssige Schaltelemente (9), mindestens ein reibschlüssiges Schaltelement (10) und mindestens einen Planetenradsatz (5) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn zur Ausführung eines Gangwechsels von einem Ist-Gang in einen Ziel-Gang ein im Ist-Gang geschlossenes, formschlüssiges Schaltelement (9) geöffnet und/oder ein im Ist-Gang geöffnetes, formschlüssiges Schaltelement (9) geschlossen wird, das zu öffnende Schaltelement (9) lastfrei gestellt und/oder das zu schließende Schaltelement (9) drehzahlsynchronisiert wird, nämlich dadurch, dass abhängig von einem am Abtrieb (4) anliegenden Moment ein von einem der Antriebsaggregate (1, 2) bereitgestelltes Moment erhöht und ein von einem anderen der Antriebsaggregate (1, 2) bereitgestelltes Moment reduziert wird, um ein vom zu öffnenden, formschlüssigen Schaltelement (9) übertragenes Moment zu reduzieren und/oder das zu schließende, formschlüssige Schaltelement (9) zu synchronisieren, wobei dann, wenn hierbei mindestens eines der Antriebsaggregate (1, 2) an eine Momentgrenze stößt, bevor das zu öffnende, formschlüssige Schaltelement (9) lastfrei gestellt und/oder das zu schließende, formschlüssige Schaltelement (9) synchronisiert wurde, durch Schließen des mindestens einen reibschlüssigen Schaltelements (10) das vom zu öffnenden, formschlüssigen Schaltelement (9) übertragene Moment weiter reduziert wird, bis dasselbe lastfrei gestellt ist, und/oder durch Schließen des mindestens eines reibschlüssigen Schaltelements (10) das zu schließende, formschlüssige Schaltelement (9) weiter synchronisiert wird, bis dasselbe drehzahlsynchronisiert ist.


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    Title :

    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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