Verfahren zur Dämpfung von Ruckeln im Antriebsstrang eines Fahrzeugs mit einem Elektromotor (M) als Antriebsmotor,wobei ein Elektromotor-Sollmoment (MEm_neu) zur Ansteuerung des Elektromotors (M) berechnet wird aus einem Elektromotor-Anforderungsmoment (MEm_soll), das der aktuellen Anforderung eines Drehmoments entspricht, und einem Korrekturmoment (s), wobei das Korrekturmoment (s) abhängig vom Elektromotor-Anforderungsmoment (MEm_soll) und von einem Korrekturfaktor (y) berechnet wird, wobei der Korrekturfakor (y) aus der Elektromotor-Drehzahl (n) bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Korrekturfaktor (y) positiv und negativ sein kann und nur drei diskrete Werte aufweisen kann.
A method for damping juddering in the drive train of a vehicle having an electric motor as the drive motor, and a vehicle having a closed-loop control system to carry out the method. The method includes calculating an electric motor setpoint torque for actuating the electric motor from an electric motor request torque which corresponds to a current request for a torque, and calculating a correction torque as a function of the electric motor request torque and a correction factor which is determined from a rotational speed of the electric motor.
Verfahren zur Dämpfung von Ruckeln im Antriebsstrang eines Fahrzeugs
2024-11-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Dämpfung von Torsionsschwingungen in einem Antriebsstrang und Antriebsstrang
European Patent Office | 2023
|Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2015
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