Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang (1) eines Elektrofahrzeugs, wobei ein Drehmomentwechsel im Antriebsstrang des Elektrofahrzeugs von einem Ist-Drehmoment (2) zu einem Soll-Drehmoment (3) eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehmomentwechsel von dem Ist-Drehmoment (2) zu dem Soll-Drehmoment (3) in einem Zeitfenster (4), bestehend aus mindestens einer ganzzahligen Periodendauer einer Eigenschwingung des Antriebsstrangs (1) und einer Abweichung von höchstens 10% von genau einer Periodendauer der Eigenschwingung des Antriebsstrangs (1), vorgenommen wird. Ferner betrifft die Erfindung auch einen Antriebsstrang (1) für ein Elektrofahrzeug.
Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
2020-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
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