Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie das Fahrzeug selbst. Der Antriebsstrang umfasst eine Antriebswelle (30), eine Abtriebswelle (40) und drei Planetenradgetriebeeinheiten (P1, P2, P3) sowie drei Bremseinrichtungen (B1, B2, B3) und eine elektrische Maschine (EM), deren Abtrieb (EMA) mit dem Sonnenrad (S) der ersten Planetenradgetriebeeinheit (P1) und mit der ersten Bremseinrichtung B1 rotatorisch fest gekoppelt oder koppelbar ist. Mit der hier vorgeschlagenen Erfindung lässt sich somit ein Antriebsstrang zur Verfügung stellen, der aufgrund der logischen Position der elektrischen Maschine (EM) innerhalb des Getriebes es ermöglicht, einzelne Einrichtungen des Antriebsstranges entsprechend der jeweiligen an sie gestellten Drehmoment-Anforderungen zu dimensionieren und somit den Bauraum dieser Einrichtungen und demzufolge des gesamten Antriebsstrang es zu verringern.
A drive train for a vehicle comprises an input shaft, an output shaft, a first planetary gearing unit, a second planetary gearing unit and a third planetary gearing unit, each having a sun wheel, a carrier wheel and an annulus. The carrier wheel of the first planetary gearing unit is coupled to the sun wheel of the second planetary gearing unit. The annulus of the first planetary gearing unit is coupled to the carrier wheel of the second planetary gearing unit and to the annulus of the third planetary gearing unit. The annulus of the second planetary gearing unit is coupled to the carrier wheel of the third planetary gearing unit. The drive train has a first clutch device and a second clutch device, wherein the first and second clutch devices are connected by input sides thereof to the input shaft. The drive train has a first braking device, a second braking device and a third braking device. The drive train further includes an electric machine having an output coupled to the sun wheel of the first planetary gearing unit and to the first braking device.
Hybrid-Antriebsstrang und Kraftfahrzeug mit Hybrid-Antriebsstrang
2018-02-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybrid-Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang und Kraftfahrzeug-Antriebsstrang
European Patent Office | 2021
|Hybrid-Getriebeanordnung, Hybrid-Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
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