Es wird ein Steuersystem für ein Hybridfahrzeug (1) ausgebildet, um ein durch ein Aufbringen eines übermäßigen Moments auf einen Torsionsdämpfer (7) erzeugtes Geräusch zu verhindern. Ein Kontroller prognostiziert, dass ein Grenzmoment (Tmax) auf das Eingabeelement (8, 9) aufgebracht wird. Wenn ein Aufbringen des Grenzmoments (Tmax) auf das Eingabeelement (8, 9) erwartet wird, beschränkt der Kontroller (32) ein Ausgabemoment einer Maschine (2), während ein Ausgabemoment eines Motors (3, 4) angepasst wird, um eine Reduktion in einer Antriebskraft zu kompensieren, die aus einer Beschränkung des Maschinenmoments resultiert.
A control system for a hybrid vehicle is provided to suppress noise generated by an application of excessive torque to a torsional damper. A controller predicts that a limit torque is applied to the input member. If an application of the limit torque to the input member is expected, the controller restricts an output torque of an engine while adjusting an output torque of the motor to compensate a reduction in a drive force resulting from a restriction of the engine torque.
Steuersystem für ein Hybridfahrzeug
2017-03-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Selbstlernendes durch eine Satellitennavigation unterstütztes Hybridfahrzeug-Steuersystem
European Patent Office | 2021
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