Eine für den elektromotorischen Zusatzantrieb (12) eines Fahrrades ausgelegte Gangschaltung (45) weist eine Zentralwelle (40) auf, bei der die Drehmomentenbeiträge einer Kurbelwelle (14) und einer Antriebswelle (35) einander überlagert sind. Die Zentralwelle (40) steht, pro Gangstufe über ein Ritzel (43) und ein damit kämmendes Triebrad (26), mit einem Zugmittelrad (28) in Drehverbindung. In der kleinsten der Gangstufen ist das Ritzel (43) drehstarr mit der Zentralwelle (40) verbunden, in den anderen Gangstufen sind die Ritzel (43) auf der Zentralwelle (40) wälzgelagert. Ab der zweitniedrigsten der Gangstufen ist zwischen der Zentralwelle (40) und dem zugeordneten der Ritzel (43) eine formschlüssige Kupplung (46) mit einem auf der Zentralwelle (40) drehfesten Klauenrad (48.2) wirksam. Das Klauenrad (48.2), und damit die Kupplung (46), ist mittels einer von einem Servomotor (50) verdrehbaren Schaltwelle (54) über eine Schaltgabel (49) durch Verschieben längs der Zentralwelle (40) umsteuerbar. Die Schaltgabel (49) ist von einer zu den Achsen der Zentralwelle (40) und der Schaltwelle (54) parallelen Stützsäule (51) quer geführt. Die Schaltgabel (49) greift in eine gewindeähnliche Kulisse (52) in der Mantelfläche (53) der Schaltwelle (54) und gegenüberliegend in eine längs der Stirn des Klauenrades (48.2) umlaufende Nut (60) ein. In den Gangstufen unter der höchsten ist jeweils zwischen dem Zugmittelrad (28) und den Triebrädern (26) ein Freilauf (56) eingebaut. Zum Betreiben des Antriebes (31) für das Zusatzdrehmoment und des Servomotors (50) für den Gangwechsel ist eine Steuerschaltung (58) vorgesehen ist, die nach Maßgabe unter anderem des von der Kurbelwelle (14) gerade anstehenden Drehmomentes beaufschlagt ist.


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    Title :

    Gangschaltung für einen elektromotorischen Fahrrad-Zusatzantrieb


    Contributors:

    Publication date :

    2018-02-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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