Die Erfindung betrifft ein Fahrwerksystem (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Radachse, die zwei als Doppelquerlenker (4, 5) ausgebildete Radaufhängungen (2, 3) aufweist, wobei jeder Doppelquerlenker (4, 5) einen oberen Querlenker (8, 9) und einen unteren Querlenker (6, 7) aufweist, wobei ein Querlenker (6) von einem der Doppelquerlenker (4) durch ein Hubfeder-Dämpfersystem (15) und ein Wankfeder-Dämpfersystem (16) mit einem Querlenker (7) des anderen Doppelquerlenkers (5) wirkverbunden ist, und wobei das Hubfeder-Dämpfersystem (15) gegensinnig – bezogen auf eine Fahrzeuglängsachse – mit den Querlenkern (6, 7) wirkverbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das Wankfeder-Dämpfersystem (16) mit den beiden Querlenkern (6, 7) durch – bezogen auf die Fahrzeuglängsachse – gleichsinnig zueinander ausgebildete/wirkende Hebelgelenke wirkverbunden ist.
Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug
2017-07-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug mit zwei Fahrzeugachsen
European Patent Office | 2023
|Systemarchitektur für ein aktives Fahrwerksystem an einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
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