Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einer Innenschicht (2), Seitenwänden (1), Wulstkernen (5), einer um die Wulstkerne (5) umgeschlagenen mit der Laufstreifenaußenfläche in elektrisch leitfähiger Verbindung stehenden zumindest abschnittsweise elektrisch leitfähigen Karkasseinlage (4) und elektrisch nicht leitfähigen Hornprofilen (3), wobei in zumindest einem Wulstbereich mit dem Hornprofil (3) in Kontakt stehendes elektrisch leitfähiges Material (8, 8') die Karkasseinlage (4) mit der Felge (7) elektrisch leitend verbindet. Das elektrisch leitfähige Material (8, 8') verläuft an der Außenseite des Hornprofiles (3) und weist zumindest einen Abschnitt (8a, 8'a) auf, welcher in radialer Richtung über das Hornprofil (3) hinausverläuft und die Karkasseinlage (4) kontaktiert.
Fahrzeugluftreifen
2017-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |