Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kraftsimulation an einem Betätigungselement eines Fahrzeuges, vorzugsweise einen Pedalsimulator, welcher eine haptische Rückmeldung über ein vorgegebenes Kraft-Weg-Verhalten vermittelt, umfassend eine Kolben-Zylinder-Einheit (5, 14), wobei ein Kolben (5) über eine Kolbenstange (4) mit dem Betätigungselement (3) verbunden ist, welches den Kolben (5) innerhalb des Zylinders (14) axial bewegt. Bei einer Vorrichtung, welche einfach herzustellen ist und eine gute Simulation eines Kraft-Weg-Verhaltens erlaubt, ist der Innenraum des Zylinders (14) durch einen, radial mit einer Innenwandung (24) des Zylinders (14) abschließenden, beweglich gelagerten Trennkolben (15) in zwei Hohlräume (16, 17) aufgeteilt, wobei in dem ersten Hohlraum (16) eine, dem Trennkolben (15) nachgeordnete Kammer (18) positioniert ist, die innerhalb des Zylinders (14) einseitig in Richtung des Kolbens (5) offen ausgebildet ist, wobei der erste Hohlraum (16) und die Kammer (18) mit einem Medium befüllt sind und die Kammer (18) einen veränderlichen Querschnitt aufweist.
Vorrichtung zur Kraftsimulation an einem Betätigungselement eines Fahrzeuges und eine Einrichtung zur Betätigung eines elektrischen Kupplungssystems, vorzugsweise eines Fahrzeuges
2016-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |