Die Erfindung betrifft einen Querlenker (1) für eine Radaufhängung eines lenkbaren Rades eines Kraftfahrzeugs, mit einem sich entlang der Y-Achse (Y) des Kraftfahrzeugs erstreckenden Lenkerteil (2), das eine Chassis-seitige Anbindungsstelle (3) für ein Chassis, sowie eine radseitige Anbindungsstelle (4) für einen Radträger aufweist. Um die Bereitstellung von Querlenkern für verschiedene Aufhängungstypen zu vereinfachen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein separat gefertigtes Verbindungsteil (5), zur schwenkbaren Verbindung eines Federbeins (20) mit dem Querlenker (1), starr mit dem Lenkerteil (2) verbunden ist.
Querlenker für eine Radaufhängung eines lenkbaren Rades eines Kraftfahrzeugs
2017-03-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Radaufhängung eines lenkbaren Rades eines zweispurigen Fahrzeugs
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