Motorsteuergerät, welches in einem Fahrzeug eingebaut ist, das mit einem Verbrennungsmotor (2), einer ersten Batterie (31) als Hauptbatterie , einer zweiten Batterie (32] als Hilfsbatterie und einem Motor (33) ausgestattet ist, der eine Kurbelwelle des Verbrennungsmotors mit Strom antreibt, der von mindestens einer der ersten und zweiten Batterie (31, 32) geliefert wird, wobei das Motorsteuergerät zum Starten des Verbrennungsmotors eine Startsteuerung durchführt,wobei die Startsteuerung den Motor (33) mit Strom aus der ersten Batterie (31) bis eine Verbrennungsmotordrehzahl auf eine Zieldrehzahl erhöht ist und zusätzlich mit Strom aus der zweiten Batterie (32) versorgt, wenn, während der Versorgung mit Strom aus der ersten Batterie (31), eine vorbestimmte Bedingung zur Verbindung der Hilfsbatterie erfüllt ist, wodurch der Motor dahingehend angesteuert wird, dass die Drehzahl des Verbrennungsmotors während der Fahrt des Fahrzeugs erhöht wird, wobei die Startsteuerung den Einspritzvovorgang des Verbrennungsmotors dann beginnt, wenn eine vorbestimmte Bedingung zum Start des Verbrennungsmotors erfüllt ist,wobei das Motorsteuergerät umfasst:eine Steuerung (4), die mit der zweiten Batterie (32) verbundene Vorrichtungen und ein von dem Motor (33) zu erzeugendes Drehmoment steuert; gekennzeichnet durcheinen Bedarfsdrehmoment-Rechner (41), der in Abhängigkeit eines Betriebszustands des Verbrennungsmotors, ein vom Motor zu erzeugendes Drehmoment als Bedarfsdrehmoment errechnet, wobei das Bedarfsdrehmoment zur Erhöhung der Drehzahl des Verbrennungsmotors erforderlich ist;einen Drehzahlgeber (51), der die Drehzahl des Verbrennungsmotors misst; undeinen Begrenzungsdrehmoment-Rechner (42), der in Abhängigkeit der Drehzahl des Verbrennungsmotors, ein vom Motor zu erzeugendes Drehmoment als Begrenzungsdrehmoment zur Begrenzung eines in den Motor fließenden Stroms errechnet; wobeider Begrenzungsdrehmoment-Rechner (42) das Begrenzungsdrehmoment, das den in den Motor (33) fließenden Strom einschränkt, berechnet, um ein Entladen der zweiten Batterie (32) zu verhindern, um keine Auswirkung auf die mit der zweiten Batterie (32) verbundenen Vorrichtungen zu haben, wenn die vorbestimmte Bedingung zur Verbindung für die Hilfsbatterie erfüllt ist,die Steuerung (4) ein durch den Motor (33) erzeugtes Drehmoment derart steuert, dass es, während eines Zeitraums, der sich von der Erfüllung der Bedingung zur Verbindung der Hilfsbatterie bis zur Erstellung der Verbindung der Hilfsbatterie erstreckt, entweder mit dem Bedarfsdrehmoment oder dem Begrenzungsdrehmoment übereinstimmt, wobei entweder das Bedarfsdrehmoment kleiner als das Begrenzungsdrehmoment ist oder umgekehrt.

    PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor control device that can prevent currents from flowing excessively to a motor when starting an engine.SOLUTION: A motor control device comprises: a required torque calculating portion 41 that determines torque generated by a motor generator 33 as required torque which is required to increase speed of an engine 2 depending on a driven state of the engine 2; an engine speed sensor 51 that detects engine speed of the engine 2; a restricted torque calculating portion 42 that calculates, as restricted torque, torque generated by the motor generator 33 for restricting currents flowing to the motor generator 33 according to the engine speed; and an ECU that controls the torque generated by the motor generator 33 so that either torque, whichever is smaller, of the required torque and the restricted torque is achieved during execution of activation control.SELECTED DRAWING: Figure 1


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    Title :

    MOTORSTEUERGERÄT


    Contributors:

    Publication date :

    2022-08-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



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