Wankstabilisator für ein mehrspuriges Kraftfahrzeug, mit einem geteilten Drehstab (3), zwischen dessen einander zugewandten Enden ein Aktuator (4) zur Übertragung eines Torsionsmomentes angeordnet ist, wobei der Aktuator (4) ein mit dem einen Drehstabteil (1, 2) verbundenes Gehäuse (5) aufweist, in dem ein Motor und ein an den Motor angeschlossenes Planetengetriebe angeordnet sind, dessen Getriebeausgang mit dem anderen Drehstabteil (1, 2) verbunden ist, und dessen Planetenräder (9) mit einem Gegenrad (26) kämmen dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der Planetenräder (9) in zwei axial einander benachbarte und zueinander verdrehbar angeordnete Stirnräder (11) geteilt ist, zwischen denen eine Torsionsfeder (14) derart wirksam angeordnet ist, dass das geteilte Planetenrad (9) in spielfreiem Eingriff mit dem Gegenrad (26) ist.
A roll stabilizer, e.g., for a multitrack motor vehicle, with a divided torsion bar, between the mutually facing ends of which an actuator is arranged for transmission of a torsion moment. The actuator may have a housing which is connected to the one torsion bar part and houses a motor and a planetary gear mechanism connected to the motor, the gear output of which is connected to the other torsion bar part. and the planet wheels of which intermesh with a mating gear. A multistage planetary gear mechanism is provided, whose final planetary gear stage on the gear output side is equipped with planet wheels, wherein at least one of said planet wheels is divided into two axially adjacent spur gears which are rotatable relative to each other and between which a torsion spring is actively arranged. The divided planet wheel may be in play-free engagement with the mating gear.
Wankstabilisator für ein mehrspuriges Kraftfahrzeug
2016-10-06
Patent
Electronic Resource
German