Die Erfindung betrifft einen Achsträger (2) für ein mehrspuriges Kraftfahrzeug (1), mit einem ersten Längsträger (4), einem zweiten Längsträger (5) und wenigstens einem den ersten Längsträger (4) und den zweiten Längsträger (5) miteinander verbindenden Querträger (6, 22), wobei an Lagerstellen (7) des ersten Längsträgers (4) und des zweiten Längsträgers (5) jeweils wenigstens ein Lenker (8) zur Anbindung eines Radträgers für ein Rad (3) des Kraftfahrzeugs (1) angelenkt ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Lagerstellen (7) in jeweils einem Lageranbindungsbereich (11) des entsprechenden Längsträgers (4, 5) angeordnet sind, in dem der Längsträger (4, 5) senkrecht zu seiner Längserstreckung eine geringere Steifigkeit aufweist als abseits des Lageranbindungsbereichs (11).
Achsträger für ein mehrspuriges Kraftfahrzeug
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
German