Hybrid-Antriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Antriebseinheit (12), einer zweiten Antriebseinheit (14), einer ersten Kupplungsanordnung (16), die ein Eingangsglied (18) und ein Ausgangsglied (20) aufweist, wobei das Eingangsglied (18) mit der ersten Antriebseinheit (12) verbunden ist, einer ersten Getriebeanordnung (22), die einen Eingang (24) aufweist, der mit dem Ausgangsglied (20) der ersten Kupplungsanordnung (16) verbunden ist, und die einen Ausgang (26) aufweist, der mit einem Abtrieb (28) zum Antreiben von angetriebenen Rädern (32L, 32R) des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, wobei die erste Getriebeanordnung (22) wenigstens einen Radsatz (40, 46, 52; 46VI) aufweist, der zur Einrichtung einer Vorwärtsgangstufe (G1-V, G2-V, G3-V; G1-V, G2-V, G3-V, G4-V; G2-V) für die erste Antriebseinheit (12) ausgebildet sind, wobei die erste Getriebeanordnung (22) eine Eingangswelle (36) und eine Ausgangswelle (38) aufweist, wobei der Radsatz (40, 46, 52; 46VI) ein an der Eingangswelle angeordnetes erstes Zahnrad (42, 50, 56) und ein damit in Eingriff stehendes und an der Ausgangswelle (38) angeordnetes zweites Zahnrad (44, 48, 54) aufweist, wobei die zweite Antriebseinheit (14) über eine zweite Getriebeanordnung (60) mit dem Abtrieb verbunden ist, um wenigstens eine Vorwärtsgangstufe (G1-E, G2-E; G1-E) für die zweite Antriebseinheit (14) einzurichten. Dabei weist die zweite Getriebeanordnung (60) eine Wellenanordnung (68, 84; 68') auf, an der wenigstesn ein Verbindungszahnrad (86, 88; 86) gelagert ist, das mit einem Zahnrad (48, 90; 48, 54) der ersten Getriebeanordnung (22) in Eingriff steht und das mittels einer zweiten Kupplungsanordnung (76) mit der zweiten Antriebseinheit (14) verbindbar ist, um unter Verwendung der ersten Getriebeanordnung (22) und der zweiten Getriebeanordnung (60) wenigstens eine Vorwärtsgangstufe (G1-E, G2-E; G1-E) für die zweite Antriebseinheit (14) einzurichten.
Hybrid-Antriebsstrang
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybrid-Antriebsstrang und Kraftfahrzeug mit Hybrid-Antriebsstrang
European Patent Office | 2018
|HYBRID ANTRIEBSSTRANG UND MONTAGEVERFAHREN FÜR EINEN HYBRID ANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2020
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