Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsmoments in einer Antriebsstranganordnung eines Kraftfahrzeugs, mit folgenden Verfahrensschritten: Überwachen einer Drehzahl (n4) einer ersten Antriebsachse (4); Überwachen einer Drehzahl (n6) einer zweiten Antriebsachse (6); Ermitteln einer Solldrehzahl (n13soll) für die elektrische Maschine (13) aus zumindest einer der Drehzahlen (n4, n6) der ersten und zweiten Antriebsachse (4, 6); Steuern der elektrischen Maschine (13) in einem Solldrehzahl-Modus in Abhängigkeit von der zumindest einen Drehzahl (n4, n6); Ermitteln eines Solldrehmoments (T20soll, T20‘soll) aus der Drehzahl (n4) der ersten Antriebsachse (4) und der Drehzahl (n6) der zweiten Antriebsachse (6); Steuern der Kupplung (20, 20’) in einem Solldrehmoment-Modus in Abhängigkeit von der Drehzahl (n4) der ersten Antriebsachse (4) und der Drehzahl (n6) der zweiten Antriebsachse (6). Die Erfindung betrifft ferner eine Antriebsstranganordnung zur Durchführung des Verfahrens.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines Antriebsmoments und Antriebsstranganordnung zur Durchführung des Verfahrens


    Contributors:

    Publication date :

    2017-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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