Parallel-Hybrid-Antriebsstranganordnung (2) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (4) mit einer Kurbelwelle, mindestens einer Kupplungsanordnung (10,14), mindestens einer Getriebeanordnung (10), mindestens einer Elektromaschine (6), mindestens einer Spannungsquelle (16,18), mindestens einer Starteinrichtung (22) mit einem Starter-Drehmoment MSEzur Überwindung eines Losbrech-Drehmomentes MVlosdes Verbrennungsmotors (4), wobei die mindestens eine Elektromaschine (6) in Reihe zwischen dem Verbrennungsmotor (4) und der Getriebeanordnung (10) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektromaschine (6) als zweite, zusätzliche Starteinrichtung ausgebildet ist und dass eine Start-Steuereinrichtung (24) vorgesehen ist, die im Falle von MSE< MVlosdie Elektromaschine (6) als zweite zusätzliche Starteinrichtung ansteuert, derart, dass die Elektromaschine (6) direkt oder indirekt die Kurbelwelle in Kurbelwellendrehrichtung vorspannt.
Parallel-Hybrid-Antriebsstranganordnung sowie ein Verfahren zum Starten einer derartigen Antriebsstranganordnung
2025-08-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Schwungstartkupplungsanordnung, Antriebsstranganordnung sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
|HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG, ANTRIEBSSTRANGANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER SOLCHEN
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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