Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsstranganordnung mit einer Entkopplungseinheit zum Entkoppeln einer Antriebswelle der Antriebsstranganordnung von einer Abtriebswelle der Antriebsstranganordnung. Die Entkopplungseinheit umfasst ein Planetengetriebe mit drei Elementen in Form eines Sonnenrads, eines Hohlrads und einer Planetenträgeranordnung mit mehreren Planetenrädern, über die das Sonnenrad antriebswirksam mit dem Hohlrad gekoppelt ist, wobei ein erstes Element der drei Elemente mit der Antriebswelle und ein zweites Element der drei Elemente antriebswirksam mit der ersten Antriebswelle verbunden ist. Ferner ist eine Sperrklinke vorgesehen, die an einem feststehenden Bauteil um eine parallel zu der Antriebs- und Abtriebswelle verlaufende Achse zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung verschwenkbar gelagert ist, wobei die Sperrklinke in der Verriegelungsstellung zumindest ein Teil des dritten Elements fest mit dem feststehenden Bauteil verbindet, wohingegen das dritte Element in der Entriegelungsstellung der Sperrklinke gegenüber dem feststehenden Bauteil drehbar ist.
The invention relates to a drivetrain arrangement having a decoupling unit for decoupling an input shaft of the drivetrain arrangement from an output shaft of the drivetrain arrangement. The decoupling unit comprises a planetary gear system having three elements in the form of a sun gear, a ring gear and a planet carrier arrangement having a plurality of planet gears, via which planet gears the sun gear is drivingly coupled to the ring gear, wherein a first element of the three elements is drivingly connected to the input shaft and a second element of the three elements is drivingly connected to the first input shaft. A pawl is also provided, which is mounted on a fixed component so as to pivot about an axis extending in parallel with the input and output shafts between a locking position and an unlocking position, wherein the pawl rigidly connects at least part of the third element to the fixed component in the locking position, whereas the third element is rotatable with respect to the fixed component in the unlocking position of the pawl.
La présente invention concerne un dispositif de chaîne d'entraînement avec une unité pour découpler un arbre entraînant du dispositif de chaîne d'entraînement d'un arbre entraîné du dispositif de chaîne d'entraînement. L'unité de découplage comprend une boîte de vitesses à trains épicycloïdaux ayant trois éléments sous forme d'un pignon planétaire, d'une couronne de train planétaire et d'un dispositif de cage de transmission planétaire avec plusieurs roues planétaires, par le biais desquelles le pignon planétaire est couplé avec effet d'entraînement à la couronne de train planétaire, un premier élément parmi les trois éléments est relié à l'arbre entraînant et un deuxième élément parmi les trois éléments est relié avec effet d'entraînement au premier arbre entraînant. La présente invention concerne en outre un cliquet d'arrêt qui est logé, au niveau d'un composant fixe, basculable autour d'un axe, parallèle à l'arbre entraînant et à l'arbre entraîné, entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. Dans la position de verrouillage, le cliquet d'arrêt relie fixement au moins une partie du troisième élément au composant fixe tandis que, dans la position de déverrouillage du cliquet d'arrêt, le troisième élément est rotatif par rapport au composant fixe.
ANTRIEBSSTRANGANORDNUNG MIT EINER ENTKOPPLUNGSEINHEIT ZUM ENTKOPPELN EINER ANTRIEBSWELLE VON EINER ABTRIEBSWELLE
DRIVETRAIN ARRANGEMENT HAVING A DECOUPLING UNIT FOR DECOUPLING AN INPUT SHAFT FROM AN OUTPUT SHAFT
DISPOSITIF DE CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT AVEC UNE UNITÉ POUR DÉCOUPLER UN ARBRE ENTRAÎNANT D'UN ARBRE ENTRAÎNÉ
2020-04-02
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
|System zum Entkoppeln einer fahrzeugfesten Koppeleinheit
European Patent Office | 2025
|KOMBINATION EINER AUFWICKELWELLE MIT EINER ANTRIEBSWELLE EINER RATSCHE
European Patent Office | 2018
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