Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern einer Bremsanlage mit einer Vielzahl von individuellen Drehgestellen (31–34) oder Wagen zugeordneten Reibungsbremseinrichtungen (312, 322, 323, 324) eines Schienenfahrzeugs (100), wobei eine Gesamtbremskraft bei einem Anhaltevorgang selektiv auf eine Untergruppe der Reibungsbremseinrichtungen verteilt wird, so dass wenigstens ein Drehgestell oder ein Wagen bremskraftfrei bleibt und die Reibungsbremseinrichtungen der gebremsten Drehgestelle oder Wagen mit einer entsprechend erhöhten Bremskraft beaufschlagt werden.
Selektive Bremskraftverteilung für Schienenfahrzeuge
2016-10-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Bremskraftverteilung bei Nutzfahrzeugen
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