Ein System und ein Verfahren zum Schätzen des Drehmoments einer Trennkupplung während des Startens einer Kraftmaschine mit dem Motor in Fahrzeugen, die eine Kraftmaschine haben, die selektiv mit dem Motor und dem Getriebe gekoppelt ist, können dazu ausgelegt werden, dass das Motordrehmoment basierend auf einem Kupplungsdrehmoment gesteuert wird, das aus einer Differenz in einem gemessenen Antriebsstrangzustand und einem vorhergesagten Antriebsstrangzustand unter Verwendung des Motordrehmoments als Eingabe geschätzt wird. Die Antriebsstrangzustände können beispielsweise Motordrehzahl, Turbinendrehzahl, Kraftmaschinendrehzahl und Kupplungsdrehmoment umfassen. Eine adaptive Verstärkung kann verwendet werden, um die Differenz zwischen dem gemessenen und dem geschätzten Kupplungsdrehmoment gegen null zu bringen.
System und Verfahren zum Bestimmen des Drehmoments einer Kraftmaschinen-Trennkupplung
2015-09-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Trennkupplung mit Einstellschrauben; Hybridmodul; sowie Verfahren zur Montage einer Trennkupplung
European Patent Office | 2023
|Kupplungsregelungssystem für eine Trennkupplung und Verfahren zum Betreiben einer Trennkupplung
European Patent Office | 2017
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