Ein Antriebsstrang, umfassend eine Kraftmaschine, einen Motor, eine zwischen der Kraftmaschine und dem Motor verbundene Trennkupplung und ein Getriebe. Das Getriebe ist durch einen Drehmomentwandler und eine Überbrückungskupplung mit dem Motor verbunden und wird durch die Trennkupplung gezielt und indirekt mit der Kraftmaschine verbunden. Eine Steuerung empfängt ein Kraftmaschinendrehmomentausgangssignal und reduziert die Drehmomentabgabe der Kraftmaschine auf den Kupplungskapazitätsgrenzwert. Weiterhin werden ein System und ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs für ein Hybridfahrzeug bereitgestellt.


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    Title :

    Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung eines Kraftmaschinendrehmoments zum Schutz einer Trennkupplung in einem Hybridfahrzeug



    Publication date :

    2016-06-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung eines Kraftmaschinendrehmoments zum Schutz einer Trennkupplung in einem Hybridfahrzeug

    YAMAZAKI MARK STEVEN / NEFCY BERNARD D / COLVIN DANIEL SCOTT et al. | European Patent Office | 2024

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