Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Adaptieren wenigstens eines Parameters, auf dessen Basis eine Trennkupplung (32) eines Hybridfahrzeugs (11) geschlossen wird, mittels dessen Trennkupplung (32) eine Abtriebswelle (22) einer zum Antreiben des Hybridfahrzeugs (11) ausgebildeten Verbrennungskraftmaschine (12) mit einer elektrischen Maschine (26) des Hybridfahrzeugs (11) koppelbar ist, mit den Schritten: Einstellen einer ersten Betriebsphase (P1); Ermitteln eines ersten zeitlichen Verlaufs (34) der Drehzahl während der ersten Betriebsphase (P1); Einstellen einer sich an die erste Betriebsphase (P1) anschließenden zweiten Betriebsphase (P2); Ermitteln eines zweiten zeitlichen Verlaufs (36) der Drehzahl während der zweiten Betriebsphase (P2); und Adaptieren des Parameters in Abhängigkeit von den zeitlichen Verläufen (34, 36).


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    Title :

    Verfahren zum Adaptieren wenigstens eines Parameters zum Schließen einer Trennkupplung eines Hybridfahrzeugs, sowie Antriebsstrang für ein Hybridfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2018-12-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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