Verfahren zur Steuerung eines Momentenaufbaus bei einem Übergang von einer Phase ohne oder mit einer niedrigen Momentenanforderung zu einer Phase mit hoher Momentenanforderung eines Fahrzeugs mit Hybridantrieb (10), der einen Verbrennungsmotor (12) mit zumindest einem Zylinder (26) sowie mindestens eine, wahlweise generatorisch oder motorisch betreibbare elektrische Maschine (14) aufweist, wobei der Momentenaufbau zumindest teilweise durch eine zunehmende Zylinderfüllung des mindestens einen Zylinders (26) des Verbrennungsmotors (12) realisiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass während des Übergangs wenigstens zeitweise einem zunehmenden verbrennungsmotorischen Moment (M_VM) des Verbrennungsmotors (12) ein nichtlinear veränderliches elektromotorisches Moment (M_EM) der zumindest einen elektrischen Maschine (14) aufgeprägt wird, wobei ein Verlauf des elektromotorischen Moments (M_EM) während des zunehmenden verbrennungsmotorischen Moments (M_VM) zumindest einen Abschnitt mit zunehmendem und zumindest einen Abschnitt mit abnehmendem Moment (M_EM) aufweist.
The method controls the transition from a phase with low moment requirement to a phase with a high moment requirement of a motor vehicle having a hybrid drive, at least one cylinder and a generator- or motor-operable electrical machine. Cylinder filling of the cylinder in a combustion engine is increased. A non-linearly variable electrical machine moment is produced during transition to an increasing combustion engine moment. Independent claims are also included for the following: (1) a vehicle with a hybrid drive; and (2) a hybrid drive.
Verfahren zur Steuerung eines Momentenaufbaus eines Hybridfahrzeugs sowie Hybridfahrzeug
2019-01-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
HYBRIDFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGS
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