Um den Betriebszustand einer Energieversorgungs- und Antriebsanlage je nach Aufenthaltsort zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass in Abhängigkeit von der in ihrer Steuervorrichtung (11) erfassten angeforderten Energie ihrer Antriebseinheiten (13, 14) und weiteren Verbraucher (15) eine beliebige Anzahl Dieselgeneratoreinheiten (2) in Betrieb setzbar und jede in Betrieb gesetzte Dieselgeneratoreinheit (2) individuell in einem optimalen Betriebszustand betreibbar ist, dass die Energieversorgungs- und Antriebsanlage (1) eine Emissionsmessvorrichtung (21) zur Erfassung der von ihr emittierten Abgase und eine Brennstoffmessvorrichtung (22) zur Erfassung ihres Brennstoffverbrauchs aufweist, und dass in der Steuervorrichtung (11) sowohl bei der Festlegung der Anzahl der in Betrieb zu setzenden Dieselgeneratoreinheiten (2) als auch bei der Einstellung der Betriebszustände der in Betrieb gesetzten Dieselgeneratoreinheiten (2) Vorgaben für die Menge und Qualität der emittierten Abgase und den Brennstoffverbrauch berücksichtigbar sind.
Energieversorgungs- und Antriebsanlage für Schiffe und Offshore-Einheiten
2016-11-17
Patent
Electronic Resource
German
ENERGIEVERSORGUNGS- UND ANTRIEBSANLAGE FÜR SCHIFFE UND OFFSHORE-EINHEITEN
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