Vorgeschlagen wird u.a. eine Hinterachse (1) eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem Längslenker (2), der seinerseits als Doppelblattfeder mit zwei übereinander verlaufenden Federschenkeln (2a, 2b) ausgebildet ist, wobei die Federschenkel (2a, 2b) einenends an einem Querträger (3) der Hinterachse (1) und anderenends innerhalb eines Federaufnahmebocks (11) zwischen zwei Anlageflächen (20, 22) desselben verspannt und mittels des Federaufnahmebocks (11) an einem Fahrzeugaufbau (5) des Kraftfahrzeugs befestigt sind. Vorteilhaft bilden dabei sowohl die Anlageflächen (20, 22) des Federaufnahmebocks (11) als auch die zu den Anlageflächen (20, 22) korrespondierenden Kontaktflächen (21, 23) der verspannten Federenden (9, 10) der Federschenkel (2a, 2b) zueinander konzentrische Teilkreise aus.
Hinterachse eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Hinterachse
2016-05-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2016
|