Die Erfindung betrifft ein Lager zur Anbindung einer Querblattfeder, insbesondere einer seitlich und/oder in Fahrzeuglängsrichtung nicht-radführenden Querblattfeder, in einem zweispurigen Kraftfahrzeug im Bereich einer Fahrzeugachse, wobei das Lager derart ausgebildet ist, dass es in einem funktionsgemäßen Einbauzustand in einem Fahrzeug, zumindest innerhalb gewisser Grenzen, einen Ausgleich einer Bewegung der Querblattfeder ermöglicht, insbesondere einer Biegung und/oder einer Bewegung in Fahrzeuglängs- und/oder Fahrzeugquerrichtung, und eine Abstützung der Querblattfeder am Fahrzeugaufbau in Fahrzeughochrichtung. Dazu weist das Lager, bezogen auf einen funktionsgemäßen Einbauzustand in einem Kraftfahrzeug, eine obere Lagerplatte mit einer Kontaktfläche, eine untere Lagerplatte mit einer Kontaktfläche und einen zwischen der oberen und der unteren Lagerplatte angeordneten Wälzkörper auf, wobei der Wälzkörper in einem funktionsgemäßen Einbauzustand des Lagers in einem Fahrzeug zum Ausgleich einer Bewegung der Querblattfeder auf der Kontaktfläche wenigstens einer Lagerplatte abwälzt. Ferner betrifft die Erfindung eine Achse für Räder eines Kraftfahrzeugs mit einer Querblattfeder, wobei die Querblattfeder mittels wenigstens eines Lagers angebunden ist.
Lager zur Lageranbindung einer Querblattfeder sowie Achse mit einer Querblattfeder, die mittels eines solchen Lagers angebunden ist
2016-05-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|Achse für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit einer solchen Achse
European Patent Office | 2016
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