Achse (1) für Räder eines zweispurigen Kraftfahrzeugs, wobei die Achse einen Radträger (2), eine aufgelöste untere Lenkerebene, die durch einen unteren Querlenker (3) und einen Längslenker (4) gebildet ist, und ein Federbein (5) aufweist, wobei der untere Querlenker (3), der Längslenker (4) und das Federbein (5) jeweils einen dem Radträger (2) zugewandten radträgerseitigen Endbereich (3a, 4a, 5a) für eine radträgerseitige Anbindung sowie jeweils einen dem Fahrzeugaufbau zugewandten fahrzeugaufbauseitigen Endbereich (3b, 4b, 5b) für eine Anbindung am Fahrzeugaufbau aufweisen, jeweils bezogen auf einen funktionsgemäßen Einbauzustand in einem zweispurigen Kraftfahrzeug, und wobei der untere Querlenker (3) mit seinem radträgerseitigen Endbereich (3a) am Radträger (2) angebunden ist und sich radträgerseitig am Radträger (2) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass der Längslenker (4) radträgerseitig am Federbein (5) angebunden ist und sich radträgerseitig am Federbein (5) abstützt, wobei der Längslenker (4) oberhalb von einer Spurstange (9) nach schräg vorne innen geführt ist und die Spurstange (9) kreuzt, und als Zugstrebe wirkt.
Achse für Räder eines zweispurigen Kraftfahrzeugs sowie zweispuriges Kraftfahrzeug mit einer solchen Achse
2025-05-15
Patent
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German
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
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