In dem erfindungsgemäßen Verfahren wird eine Antriebslast eines Kraftfahrzeugs prognostiziert. Eine Antriebslastprognose in Form eines elektronischen Horizonts berücksichtigt sowohl einen wahrscheinlichsten Pfad (10, 11, 12) als auch einen oder mehrere Alternativpfade (19) als eine Fahrtroute und nimmt eine Gewichtung der Pfade nach mehreren Kriterien vor. Der Vorteil hierbei ist, dass bereits Alternativpfade (19) mit einbezogen werden, die sich unter Umständen stark von Charakteristika des wahrscheinlichsten Pfades (10, 11, 12) unterscheiden können. Herkömmlicherweise wird nur dieser wahrscheinlichste Pfad (10, 11, 12) berücksichtigt.
Verfahren zur Prognose einer Antriebslast
2015-12-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Prognose einer zeitlich-räumlichen Innenraumschadstoffbelastung für Fahrzeuge
European Patent Office | 2025
|VERFAHREN ZUR PROGNOSE EINER VERFÜGBARKEIT WENIGSTENS EINER LADESTATION FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
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