Verfahren (100) zum Schätzen einer Spannung eines Batterieelements (34, 34, 34, 34) eines Fahrzeugbatteriesystems (12), wobei das Verfahren (100) die Schritte umfasst, dass:eine Ausgleichs/Erfassungsschaltung (28, 28, 28, 28) bereitgestellt wird, die eine serielle Kombination aus einem Ausgleichsschalter (36, 36, 36, 36) und einem resistiven Ausgleichselement (38, 38, 38, 38) aufweist, die mit dem Batterieelement (34, 34, 34, 34) elektrisch parallel verbunden ist;eine Spannung (V) über der Kombination aus dem Ausgleichsschalter (36, 36, 36, 36) und dem resistiven Ausgleichselement (38, 38, 38, 38) gemessen wird (106), wenn angenommen wird, dass sich der Ausgleichsschalter (36, 36, 36, 36) in einem geschlossenen Zustand befindet; undein kompensierter Wert für die gemessene Spannung (V) hergeleitet wird (110), indem ein berechneter Kompensationsfaktor auf die gemessene Spannung (V) angewendet wird, wobei der kompensierte Wert einen Spannungsabfall kompensiert, der in der Ausgleichs/Erfassungsschaltung (28, 28, 28, 28) auftritt, wenn sich der Ausgleichsschalter (36, 36, 36, 36) in dem geschlossenen Zustand befindet, und einen Schätzwert (V) für die tatsächliche Spannung des Batterieelements (34, 34, 34, 34) repräsentiert, und wobei ferner der berechnete Kompensationsfaktor aus einem oder mehreren Messwerten von einem oder mehreren elektrischen Parametern, welche die Ausgleichs/Erfassungsschaltung (28, 28, 28, 28) betreffen, hergeleitet wird;wobei der berechnete Kompensationsfaktor ein Verhältnis von Spannungsmesswerten ist, die jeweils über der Kombination aus dem Ausgleichsschalter (36, 36, 36, 36) und dem resistiven Ausgleichselement (38, 38, 38, 38) erfasst werden, wenn sich der Ausgleichsschalter (36, 36, 36, 36) in einem geöffneten Zustand befindet (V) (108) und wenn er sich in dem geschlossenen Zustand befindet (V) (108), wobei das Verhältnis einem Quotienten aus der Spannung (V) und der Spannung (V) entspricht; und wobei ferner der Schritt des Herleitens (110) umfasst, dass das Spannungsverhältnis angewendet wird, indem die gemessene Spannung (V) damit multipliziert wird.

    A method for estimating the voltage of a battery element of a battery system is provided. In one embodiment, the method comprises providing a balancing/sensing circuit having a series combination of a balancing switch and a balancing resistive element electrically connected in parallel with the battery element, and measuring the voltage across the balancing switch/balancing resistive element combination when the switch is presumed to be in a “closed” state.” The method further comprises deriving a compensated value for the measured voltage by applying a calculated compensation factor to the measured voltage, the compensated value compensating for a voltage drop occurring in the balancing/sensing circuit when the balancing switch is in the “closed” state and represents an estimate of the battery element voltage. A battery system is also provided that includes a battery element, a balancing/sensing circuit, a sensor, and a control module configured to perform the method described above.


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    Title :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM SCHÄTZEN DER SPANNUNG EINES BATTERIEELEMENTS


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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