Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem 1 für ein Kraftfahrzeug, mit hintereinander, nebeneinander und/oder übereinander angeordneten, vorzugsweise parallel verschalteten Batteriemodulen 2. Das Batteriesystem 1 umfasst zumindest zwei separate Zuführleitungen 3 zum Zuführen von Kühlfluid an zumindest zwei Kühlelemente 4 zur Kühlung der Batteriemodule 2 und eine Verteilerleitung V, die mit einem Kühlmodul 5 verbunden ist und zur gemeinsamen Versorgung der Zuführleitungen 3 mit Kühlfluid aus dem Kühlfluid 5 dient, und Steuermitteln ZV zur Beeinflussung der Kühlfluid-Volumenströme zu den Kühlelementen 4. Alternativ oder ergänzend umfasst das Batteriesystem 1 zumindest zwei separate Abführleitungen 6 zum Abführen vom Kühlfluid aus den zumindest zwei Kühlelementen 4 und eine Sammelleitung S, die mit den Abführleitungen 6 verbunden ist und zum Sammeln des Kühlfluids aus den Abführleitungen 6 und zum Weiterleiten desselben an das Kühlmodul 5 dient, und Steuermitteln AZ zur Beeinflussung der Kühlfluid-Volumenströme aus den Kühlelementen 4.
Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug
2015-07-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit Batteriesystem
European Patent Office | 2024
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