Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für eine Getriebeeinheit (10), insbesondere für ein mit Muskelkraft angetriebenes Fahrzeug (12), mit einer Welle (82), an der eine Mehrzahl von Losrädern (60) gelagert ist, wobei die Losräder (60) mittels Schaltklinken (70) mit der Welle (82) verbindbar sind, wobei die Schaltklinken (70) drehbar gelagert und durch eine Nockenwelle (84) selektiv betätigbar sind, wobei die Nockenwelle (84) mit Antriebsmitteln verbunden ist, um die Nockenwelle (84) zum Betätigen der Schaltklinken (70) relativ zu der Welle (82) zu rotieren, wobei die Nockenwelle (84) eine Mehrzahl von Betätigungsabschnitten (90, 92) aufweist, um die Schaltklinken (70), die den jeweiligen Losrädern (60) zugeordnet sind, zu betätigen, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsabschnitte (90, 92) jeweils wenigstens einen Flächenabschnitt (102, 104, 106, 108, 110) aufweisen und die Flächenabschnitte, die den Schaltklinken (70) von unterschiedlichen Losrädern (60) zugeordnet sind, unterschiedliche Steigungen aufweisen.


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    Title :

    Schaltvorrichtung und Getriebeeinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2015-05-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING



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