Mehrlenker-Fahrzeugachse, insbesondere Hinterachse, mit fünf radführenden und an einem Achsträger (1) befestigten Lenkern (11 - 15), mit einer direkt an einem Radträger (3) auf einem Stützarm (3a) desselben abgestützten Tragfeder (5), wobei sich der Stützarm (3a) soweit in Richtung zur Fahrzeugmitte hin erstreckt, dass in einem nahe des Stützarmes (3a), jedoch in Fahrzeug-Querrichtung betrachtet weiter außen als der Abstützpunkt der Tragfeder (5) am Radträger (3) angelenkten und in Richtung des besagten Stützarmes (3a) unterhalb desselben verlaufenden sog. Sturz-Lenker (12) eine Aussparung oder Durchbrechung (D) vorgesehen ist, in welche der Stützarm (3a) zumindest mit dem Abstützpunkt der Tragfeder (5) bei Ausfedern hinein tauchen kann, so dass sich der Abstützpunkt-Bereich (A) des Stützarmes (3a) in Horizontaltrichtung betrachtet zumindest in oder unterhalb der Ebene des diese Aussparung oder Durchbrechung (D) aufweisenden Sturz-Lenkers (12) befinden kann dadurch gekennzeichnet, dass eine Pendelstütze für einen Stabilisator (8) am unterhalb und hinter Radmitte (M) verlaufenden Sturz-Lenker (12) abgestützt und durch die Durchbrechung (D) hindurchgeführt ist.
The axle has a suspension spring (5) extending in direction towards vehicle center region close to a support arm (3a) and in vehicle lateral direction further outwards than a support point (A) of the support arm articulated on a wheel carrier (3). A camber arm (12) has a recess or aperture (D) in which the suspension spring rebounds with support point of the support arm, so that the support point of the support arm is located in horizon direction below the plane of the recess or aperture. A damper (6) is supported on a front and below wheel center (M) extending a trailing arm.
Mehrlenker-Fahrzeugachse, insbesondere Hinterachse mit fünf radführenden Lenkern
2025-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGACHSE, INSBESONDERE HINTERACHSE
European Patent Office | 2018
|ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGACHSE, INSBESONDERE HINTERACHSE
European Patent Office | 2020
|Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugachse, insbesondere Hinterachse
European Patent Office | 2018
|Hinterachse eines zweispurigen Fahrzeugs mit fünf Lenkern
European Patent Office | 2024
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